A hotnews.ro által összesített adatok szerint az elmúlt három évben folyamatosan csökkent a súlyos közlekedési balesetek száma: 2019 első hét hónapjában 4.421 volt, egy évvel később 3.637, 2021 ugyanezen időszakában pedig „csak” 2.586. Hiába csökkent azonban érezhetően a balesetek aránya, sajnos ugyanez a tendencia az elhunytak kapcsán nem figyelhető meg: míg 2019 első hét hónapjában 894-en vesztették életüket a romániai utakon, addig számuk 2021 ugyanazon periódusában már 932-re rúgott.
A Román Rendőrség adatai szerint a balesetek vezető okai a következők:
- Az útviszonyoknak nem megfelelő sebesség használata – 106 baleset, melyekben összesen 119 személy hunyt el, 38-an pedig súlyosan megsérültek
- Az úton való szabálytalan átkelés – 75 baleset, melyekben összesen 76-an vesztették életüket és egy fő pedig súlyosan megsérült
- Gyalogosok az úttesten – 58 baleset, 58 halálos áldozat
Az idei év első hét hónapjában kiszabott pénzbírságok száma elérte a 890 ezret. E nem kis mennyiségből 381.121-et gyorshajtókra róttak ki, 39.670-et a szabálytalankodó gyalogosokra, 18.638-at pedig a biciklisekre. A gyalogosoknak járó elsőbbséget meg nem adó sofőröket 9.955 alkalommal, a más járműveknek járó elsőbbséget meg nem adó vezetőket pedig 9.849 alkalommal bírságolták meg.
Volt ugyanakkor 10.730 olyan eset is, mely már nem csak egyszerű szabálysértésnek, hanem közlekedési bűncselekménynek számított:
- Ittas vezetés – 4.340
- Jogosítvány nélküli vezetés – 2572
- Nem megfelelő kategóriájú, bevont vagy felfüggesztett jogosítvánnyal való vezetés – 1509
- Be nem jegyzett autó vezetése - 368
- Biológiai mintaadás megtagadása – 384
- Kábítószer hatása alatti vezetés – 711
A dolgok azonban általában nem csak feketék vagy fehérek – ezt belátja a rendőrség is, mely a tematikus ellenőrzések nyomán számos infrastrukturális hibát fedezett fel. Megemlítik többek között az útjelző táblák és a felfestések hiányát, az úttesten kialakult kátyúkat és szintkülönbségeket, a hiányzó vagy megrongálódott biztonsági elemeket (pl. szalagkorlátok), az utak mentén elburjánzott növényzetet, mely nem ritkán kitakarja a közlekedési táblákat vagy csökkenti egy-egy kanyar beláthatóságát, de arra is találtak példákat, hogy a kereszteződéseket nem megfelelően táblázta ki a közútkezelő. Kulcsfontosságú problémaként emelik ki továbbá a négysávos utak menetirányait elválasztó szalagkorlát általános hiányát, mely rengeteg frontális karambolt tudna megelőzni.
A hatóság ezen észrevételeit rendszeresen továbbítja az illetékeseknek, kik aztán ennek alapján kötelesek orvosolni a hibát. Nem meglepő módon ez nem mindig történik meg, de ilyenkor a bírság sem várat sokáig magára. 2021 első hét hónapjában országos szinten 113 pénzbüntetést szabtak ki a közútkezelőkre, 237 alkalommal pedig az útszakaszokon folyó munkálatok kivitelezőjét szankcionálták a mulasztások miatt.
Szatmár megyében hat hónap alatt 14-en vesztették életüket
Annak érdekében, hogy érzékeltesse a közlekedési szabályok figyelmen kívül hagyásának veszélyeit, a Szatmár Megyei Rendőr-felügyelőség nemrégiben elkészítette az idei év baleseteinek mérlegét is. 2021 első félévében 101 közlekedési baleset történt megyénk területén, mely 16-tal kevesebb, mint 2019 ugyanezen időszakában (a rendkívülinek számító 2020-as év a koronavírus-járvány okán bevezetett korlátozások miatt nem képezhet hasonlítási alapot). Az idei év első hat hónapjában 14-en vesztették életüket az utakon, 16-an súlyos, 96-an pedig könnyebb sérüléseket szereztek. 2019-ben a súlyos sérültek száma 27-tel, a könnyebben sérültek száma pedig 7-tel volt kevesebb, viszont a halálos áldozatok száma alig csökkent, idén mindössze eggyel kevesebb életet követeltek a balesetek.
„Ne feledjék, az út nem játszótér, az életünk pedig a legértékesebb kincsünk” – írja közleményében a hatóság, mely továbbra is maximális odafigyelésre, illetve a közlekedési szabályok és a rendőrök jelzéseinek betartására inti a forgalom résztvevőit, függetlenül attól, hogy autóval, gyalogoson, két keréken vagy esetleg szekérrel közlekednek.
